本期新浪安徽《非驾不可》达人试车团联手BMW合肥宝利丰,体验全新BMW 3系的极致操控与动力表现。全新3系究竟在哪些方面进化升级?敬请关注非驾不可第五季——全新BMW 3系试驾报告!

向来以运动为卖点的宝马家族在今年下半年迎来了一个大事件,宝马3系全面换代,为迎合国人需求加入长轴版,三款动力配置均为涡轮增压发动机,运动性和舒适性都得到了提升。在长轴版F35的推出后,与欧洲同步的标准轴距版F30也登陆中国市场。

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达人评分:4.5
    喜欢:涡轮增压,动力强劲;内饰动感,音响效果佳!
    不喜欢:仪表盘缺乏立体感;按钮操作稍显繁琐。

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达人评分:5
    喜欢:动力很给力,外形时尚动感,悬挂支撑到位,多种驾驶模式满足不同需求!
    不喜欢:价格偏高。

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达人评分:5
    喜欢:提速感非常强烈,驾控舒适,外观流线优美,车身稳定性强!
    不喜欢:价格略高。

新3系的长轴距版并没有因为加长而显得笨重或不协调,反而更像是一款B级行政座驾,配合主打运动的短轴版,新3系基本可以做到“老少皆宜”。此代3系的设计少了些激情多了些沉稳。

新3系分为2.0T低增压版、2.0T高增压版与3.0T三种动力配置,全系涡轮加8速变速箱,相比上一代有了非常明显的提升。328i的0-100KM/h加速仅需6.1秒,比上代325i快出接近两秒。

宝马提供了非常丰富的选择,能够营造出庄重、动感、清爽等不同的风格,让买家各取所需值得一提的是风尚设计套装中使用的一种新木饰,表面有显著的波浪纹,很接近原木的感觉。

操控依然具有“宝马”风格,转向精准灵巧,高速稳定性较上一代有所提升。50:50的前后重量分配也起到了不小的作用,作为3系一直秉持的卖点,感觉操控方面少了些犀利多了些平和。

该有的都有,但是也没有太多惊喜,毕竟是以操控为卖点的车型,配置也不算是那么重要,中控显示屏的扭矩功率表,以及舒适、节能、运动等多重驾驶模式切换是亮点。

长轴距版的3系让曾经的短板变成了优势,完全可以胜任接待宾客的任务。尾厢容积480L,数据中规中矩,内壁工整是德系车的传统,还有储物格、网袋等贴心的细节。

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