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虽然凯迪拉克XTS本周才亮相中国市场,但关于它的讨论却从半年前就开始了。首先,XTS已不再纯粹使用凯迪拉克的“钻石切割”设计语言,而是在这个基础上融入多维型面设计,风格出现了转变;其次,作为一辆大型凯迪拉克,XTS却采用了前轮驱动的架构,连发动机都是横置式的,不难看出其中成本和空间的考量。就在XTS国内上市的当天,我们对它进行了测试。 [详情]

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