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能否捍卫神车地位 国产高尔夫7实拍解析

http://hf.auto.sina.com.cn    2013年09月26日15:30   新浪合肥汽车 字号:
国产高尔夫7实拍解析国产高尔夫7实拍解析

  2013年9月25日,倍受国内媒体关注的国产大众高尔夫7车型在一汽大众广州佛山分公司建成投产仪式上正式下线。虽然一汽大众在下线仪式上并未过多透露国产高尔夫7的具体信息,但从现场亮相的展车中,国产高尔夫7的一些特征已初现端倪。究竟这款出自一汽大众最新工厂的高尔夫7,还能延续昔日神车称号吗?下面,我们便通过对现场展车为您简要解析一下国产第七代高尔夫。

轴距加长 一汽大众第七代高尔夫前瞻解析

  国产高尔夫7外观与海外车型一样吗?

图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍

  见到今天国产高尔夫7的实车后,这个问题我们已经基本得到了肯定的答案。尽管一汽大众开始越来越重视本土化开发,但对于像高尔夫这样具有大众精神的车型,还是保持它原汁原味的感觉最好。因此,对这点有疑问的朋友可以放心啦。

图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍
图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍

  外观方面,国产高尔夫7与进口车型保持了高度的一致,整体依然延续着大众家族式的前脸设计。车身尺寸方面长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm,轴距增加了59mm后达到2637mm。两种排量车型的外观大致相同,只是1.4TSI版在GOLF后面加有TSI的标识,轮毂方面虽然都是10辐轮毂但是在造型上有所区分。

  何时才能见到国产高7内饰?

图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍
图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍

  很遗憾,今天现场的展车依然没有向媒体公开国产高尔夫7的内饰样式。不过据厂家透露,10月初高尔夫7的内饰将正式对外公布,在正式公布之前我 们也只能参照海外版车型进行推测了。根据一汽大众以往经验,高尔夫7内饰整体设计应该与外观一样,保持与海外版基本一致,不过应该会在装饰条以及配色方面 根据国内消费者的喜好进行一定调整。目前,从海外版车型看,高尔夫7的内饰相比6代车型更为精致时尚,中控台整体造型也回归了以驾驶者为中心的设计形式,全新的方向盘样式看起来更精致也更运动。

  国产高尔夫7配置会比海外车型低吗?

图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍
图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍

  同样,厂家并未公布国产高尔夫7的具体车型配置,不过根据之前的谍照以及今日展车外观细节部分推测,国产高尔夫7的配置相比第六代车型会有所提升。而通过展车前后保险杠上的多点雷达判断,其高配车型应该会配备自动泊车辅助功能,而展车牌照下方正中的方形镂空位置,应该是为今后配备ACC自适应巡航系统预留的安装传感器的位置,因此,至少在国产高尔夫7的顶配车型,这两项较为先进的电子配置应该会有所配备。

  国产高尔夫7动力组合有何悬念?

图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍

  至于高尔夫7的动力方面,整体留给我们的悬念不大,前期新车除了会依旧搭载原有的1.6L自然吸气发动机以外,EA111和EA211系列的1.4TFSI发动机也都会出现在国产高尔夫7上,其最大功率分别为96kW和111kW。传动系统方面将采用5速手动、6速手自一体以及7速变速器。而究竟后期,高尔夫7能否配备大众更低排量的1.2TSI发动机,要看一汽大众对于这款发动机的引进速度了。

  国产高尔夫7后悬挂真的变成半独立的吗?

图为国产大众高尔夫7外观实拍图为国产大众高尔夫7外观实拍

  面对这个问题,我只能很遗憾的告诉各位,国产高尔夫7除GTI车型采用后独立悬架以外,其余车型将全部采用扭力梁悬架系统。高尔夫7采用MTAG_MARK_TYPE_1_28平台这点已毋庸置疑,但是这款平台的后悬挂会采用多连杆与扭力梁两种形式,由于是模块化的平台结构,两种悬挂之间的换装将是轻而易举。1.6L与1.4TSI车型的后悬挂将采用复合扭力梁半独立悬挂,这点相比高尔夫6全系多连杆后悬挂来说,高7的内部空间会有提升、整车重量下降同时造车成本也会变低,但是操控性能却大打折扣。采用了扭力梁后悬挂的高尔夫7相比同级竞争对手,比如新福克斯、马自达3已失去了很大的优势,仿佛又退回到高尔夫4的时代。

  结语:也许有人会质疑,失去了独立后悬挂的高尔夫还是昔日车迷中的那台小钢炮吗?的确,采用了MQB平台后的高尔夫车重得到很好的减少,轴距得到了加长从而使其内部空间也得到很好的拓展,当然,还有更加先进的电子设备以及经典犀利的造型,但这些究竟能否弥补其在操控性的缺憾,我们还要等到国产高尔夫7真正上市并试驾后才能给各位一个最好的答案。

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(编辑:吴星冉)

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