车致
选车

车型级别
微型车
小型车
紧凑车型
中型车
中大型车
豪华车
SUV
MPV
跑车
新能源车
价格区间
0元
5万
8万
11万
15万
20万
25万
35万
50万
无限贵

团购买车试车导购  >  正文

英朗怎么样?全面对比朗逸英朗

http://hf.auto.sina.com.cn 2017年11月14日 14:57 新浪汽车  字号:    

  朗逸自诞生起就受到了广大消费者的注意,并迅速成长为家用轿车的风向标,是当之无愧的销量王,而它的“走红”让诸多车企分外眼红,该细分领域也成为众车企必争之地,新车型层出不穷,试图与朗逸一较高下,这其中“野心”最大的当属别克英朗。面对英朗的挑战,朗逸的整体销量表现仍然出彩,9月份凭借53520辆的总成绩再度登上榜首,而英朗则屈居第四。为什么上市这么久,朗逸仍然能有这样的成绩,信心满满的英朗为何遭遇了滑铁卢,这与二者的综合产品力密不可分,本文将对二者进行全面的对比,看看二者之间都存在哪些差距。

  从以往的销量数据来看,朗逸2017款1.6L自动舒适版占比最大,也是潜在用户最为关心的车款,根据其13.69万元的车型指导价,我们选择了价格相近的英朗2018款18T自动精英型,接下来我们将从造型设计、空间、配置以及动力四大环节进行全面对比。

  造型设计:英朗缺乏朗逸身上的那一股稳重和大气的质感

  大灯与格栅连为一体已经成为当下的一种潮流设计,两款车都采用了这种流行设计,但很明显,朗逸的这种设计更显干练,中网三条粗壮的镀铬饰条与大灯相连,营造更宽的视觉效果,下方金属围边显得更加大气。再看英朗的这种设计,进气格栅集中在前端,使整车看起来略显小气,并不耐看。

  从两款车的侧面来看,朗逸这种平直的线条不仅很耐看,同时还能最大程度保证车内的空间感,英朗为了营造一种运动感,刻意将C柱的线条下压,这样势必影响到后排乘客的头部空间。

  来到车尾,朗逸的横向视觉效果更好,层次感也更强,再看英朗,大灯与扰流尾翼的组合看上去有些不协调,缺少了一份沉稳感。

  小结:从造型设计来看,显然朗逸的整体设计要更显大气与时尚,简约而不简单的线条又同时凸显了这款车的动感一面,而英朗虽然也应用了一些时下流行的元素,但给人一种用力过猛的感觉,这样就会使得其总体看上去不够大气,甚至还有些不协调。

  空间:实际体验后朗逸的内部空间更加充裕

  仅从车身数据来看,英朗要略占优势,但实际的空间体验谁更有话语权?具体详情可以看下图,两位身高同为170cm的体验者分别进入两车内进行实际体验。

  朗逸的后排头部空间一拳余两指,腿部空间超过两拳,而英朗的后排头部空间只有一拳,腿部空间也只有一掌,总体来说,内部的乘坐空间感朗逸要完胜英朗。所以,仅看数据还不够,还是要看具体的空间体验,可以这么说,美系车在内部空间布局方面并不擅长。还值得一提的是,朗逸在乘坐的舒适性方面也有人性化的考量,例如后排中间座位配有头枕,使得中间乘客即便久坐也不会觉得不舒服,而这一项细节的设计,英朗是缺失的。除此之外,朗逸的后排还设置了中央扶手,并且有杯架,累了的时候依靠一下,或者放一杯星巴克,既舒服又方便。

  再看二者后备箱,朗逸的开口很大,取放东西都更方便,纵深也更广,需要吐槽的是英朗的后备箱纵深很广,但是开口偏小,如果有大件行李还不容易塞进去。朗逸的后备箱容积达到了478L,而英朗只有400L,值得一提的是,两款车的后排座椅都能按照比例放倒,这样又能使容积得到进一步扩大。

  小结:英朗的车身数据略优于朗逸,但从我们的实际空间体验来看,朗逸远胜于英朗,充裕的内部空间也能带来更加舒适的乘坐体验,后备箱的设计朗逸也很人性化,保证了使用的便利,同时容积也要大于英朗,值得一提的是,两款车的后排座椅按比例放倒后,后备箱容积能得到进一步的扩大,搬个家也是妥妥的事儿!

  配置:朗逸配置更全面 性价比更高

  两款车的官方指导价以及终端市场的价格相近,但从配置对比来看,显然朗逸1.6L自动舒适版更加厚道,不仅多了无钥匙启动、真皮座椅、真皮方向盘等舒适性配置,定速巡航、蓝牙/车载电话等辅助性的配置也为驾驶员在行车途中增添了便利性与安全性,反观英朗18T自动精英型配置只能说是比较普通,可以说这个价位该有的例如转向辅助灯、前雾灯等配置都缺失了,也确实不应该。

  小结:10-15万左右的家用轿车,仍旧以性价比为主,配置的全面性则是衡量一款车性价比高低的关键点,两款车无论是官方指导价或终端售价都差不多,但配置环节的对比,显然英朗要低了一个水准。

  动力:朗逸的整体表现要优于英朗

  我们所对比的朗逸2017款1.6L自动舒适版配备的是1.6L自然吸气发动机,与之相匹配的则是6挡手自一体变速箱。英朗18T自动精英型配备的是1.3T的发动机,同样也是匹配了6挡手自一体变速箱。从我们实际的驾驶体验来看我们总结了二者动力方面的优缺点。

  小结:我们对两款车进行了比较深度的体验,朗逸的动力表现与整款车的定位都很相符,无论是起步之初或者是中后段都有足够充足的动力做支撑,变速箱换挡响应及时,也很平顺,而英朗的变速箱顿挫感明显,而且三缸机的噪声偏大,也有明显的抖动,影响了乘坐的舒适性。

  全文总结:回到开篇我们所提出的问题:为什么朗逸能一直立于不败之地,而英朗虽然雄心壮志但却遭遇了滑铁卢?这与两款车的综合产品力有着最直接的关系,造型设计方面,朗逸拥有稳重的质感,比英朗更显大气。实际的空间体验来看,显然朗逸更加充裕的内部空间能为驾乘者带来更舒适的用车感受。对于消费者来说,配置是他们选择一款车的最关键因素,从对比的两款车来看,朗逸的配置更加全面,性价比也更高,值得一提的是,消费者关心的动力,我们也做了一番深度体验,英朗的变速箱一直为消费者诟病,而三缸机的噪声和抖动又减分不少。这也就不难解释为什么朗逸上市至今仍拥有大量的拥簇者!(来源于:选车)

分享到:

更多英朗 合肥经销商>>4S店经销商推荐

更多英朗 合肥经销商>>关注英朗的人还关注了

意见反馈| 保存 | | 打印 | 关闭

英朗共有9款配置>>

经销商 报价 联系方式 操作

经销商推荐

微博推荐

砍价团

关注上海通用别克的人还关注

英朗XT
市场价:暂无报价
已有751位用户发表评论>>
君威
市场价:12.79-29.99万
已有8858位用户发表评论>>
君越
市场价:17.69-36.99万
已有3944位用户发表评论>>

城市联盟

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑

Copyright © 1996-2017 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有

微博购车团