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兄弟之争 斯柯达速派对比大众帕萨特(4)

http://hf.auto.sina.com.cn    2013年08月23日17:34   新浪合肥汽车 字号:

空间:两车表现都不错 速派后备厢优势大

    两车的前座空间表现相差不大,都具备多向调节功能,因此很容易满足驾驶员坐姿的需要,头部和腿部空间都很宽裕。后排乘坐空间一直是国内消费者较为看重的,而对于这两款偏向于商务定位的中级车来说,后排乘坐舒适、宽裕是最基本的要求。在这方面,速派和帕萨特的后排腿部空间都非常宽敞,而头部空间则一般,此外,两车后排地板中央的隆起都较高,如果后排坐3个人,那么中间那位就得忍忍了。

    速派常规后备厢容积便可达到565L,而在放到后排座椅之后,更可扩展到1676L,这在同级别中算是佼佼者了。帕萨特后备厢容积为490L,比较平整,但是开口有些窄。

    储物空间方面,帕萨特和速派的设计都比较丰富,储物格、储物槽、扶手箱、手套箱、杯托等都一应俱全,且设计的比较实用,足够满足日常的需要。站在帕萨特的后部,直接拉一个拉杆就可以直接放倒第二排座椅,这是很多日系主流中高级车都没有做到的功能值得称赞。

    虽然速派的2761mm的轴距放在当今国内的中级车市场中并不算优势,但合理的内部布局让新速派有着不错的空间表现。后备箱中速派也继承了昊锐级别领先的储物能力,同时还具备Twindoor两段式尾门开启功能,这让一辆三厢车也能体会到当掀背车的感觉。实用性上,更大的开口在存取些大物件时也是能起到一定的帮助作用。虽然帕萨特的轴距并未改变,依旧是2803mm,比速派还是长出了不少。长宽高尺寸的全面增加还是带来了车内乘坐空间的优化。前排驾驶员座椅8个方向都可以进行调整,因此很容易满足驾驶员坐姿的需要,头部和腿部空间都很宽裕。

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(编辑:刘夫聪)

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