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最大众的大众 新浪汽车深度评测全新捷达

http://hf.auto.sina.com.cn    2013年07月04日16:31   新浪合肥汽车 字号:

捷达是什么?对于我那拥有30年驾龄,开过解放耍过黄海的老爸来讲,是倍凉的空调与给油就窜的动力;对于我那开捷达别过大奔、上过200km/h的哥们来讲,是皮实耐用和起步的教练;而对于那些日行八百里的出租司机来讲,则是修理和辛酸。也许在每个人的心理都对捷达有着独一无二的理解,特殊的时代造就了不朽的传奇,捷达已经不再是一部冰冷的车,而是一个充满温情的时代符号。

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为了长青,捷达经过了3次拉皮手术,但九十年代方头型号的捷达A2才是公认最漂亮的捷达。生于七十年代、长于八十年代、火于九十年代的老捷达也的确到了该退休的年龄,因此虽然相见恨晚,但全新捷达却来的正是时候。

1全新一代捷达外观

先来让我们认识一下全新捷达,如果按照家谱来算,捷达的正根后代应该是宝来、速腾以及新速腾,不过鉴于捷达对于中国市场的特殊意义,大众将其另辟成了一个独立的分支,现在的全新捷达其实是改头换面并且加长了轴距三厢新POLO,这一点当年在上海大众引进全新POLO的时候就埋下了伏笔。

1全新一代捷达正面照

大众的确高明,毕竟比起“三厢POLO”来讲“新捷达”有着无可比拟的亲切度,仅凭这一点就更容易让消费者接受,而在当我们将新老捷达摆在一起的时候更发现从体型上来看,全新捷达确实更像是老捷达的后代,不过身上的直角都被圆润曲线所取代,更加符合这个时代的审美。

1全新一代捷达车身尺寸

全新捷达的车身尺寸为:长宽高4487x1706x1470mm,轴距2602mm;比起老款捷达(典藏版)的尺寸4415x1674x1415mm,轴距2471mm,长了72mm、宽了32mm、高了55mm,轴距更是长了131mm。尺寸上的变化带来了车内空间的明显提升,而新捷达采用的激光焊接车身更是相比老捷达质的飞跃。

1全新一代捷达
1全新一代捷达
1全新一代捷达

全新捷达毫无悬念的采用了大众最新的第七代家族脸谱,“两道杠”式的进气格栅表明了其在家族中的排位顺序,新的头灯造型则同样融入了新的家族元素与其余兄弟保持了一致性。而车身侧面也拥有由三条平行线贯穿构成的腰线布局,但由于加长轴距带来了车后门的明显加长。

1全新一代捷达车身细节
1全新一代捷达车身细节
1全新一代捷达细节

车尾设计与后尾灯造型是新捷达上我最喜欢的设计,带有折角的尾灯设计灵气十足,比起新桑塔纳的尾灯显然更加招人喜欢,不过后备箱上裸露的钥匙孔是个过时的设计,而在车外只能通过插钥匙开尾门的传统也还在延续着,此外造型漂亮的后保险杠上本身还留有下反光片的安置位置,但却未装配,空洞洞的工程槽让人有些摸不着头脑。

1全新一代捷达
1全新一代捷达尾灯
1全新一代捷达
漂亮的后杠上还留有莫名其妙的工程孔,让人有些摸不着头脑漂亮的后杠上还留有莫名其妙的工程孔,让人有些摸不着头脑
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(编辑:刘夫聪)

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