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西洋牌子东洋造 评测雪铁龙C4AIRCROSS

http://hf.auto.sina.com.cn    2013年04月22日10:19   新浪合肥汽车 字号:
极富视觉冲击力的前脸极富视觉冲击力的前脸

雪铁龙C4 Aircross车身尺寸分别为:长4340mm、宽1800mm、高1625mm。为了和同门师兄弟标致4008显出足够的差别,显露出更富视觉冲击力的设计特点。各方面的细节都倾向于雪铁龙DS的设计风格。

散热格栅特写散热格栅特写

因为从配置到价格都与标致4008过于雷同,为了保存雪铁龙的品牌特点,保证不同的细分市场,C4 Aircross在设计上不遗余力的选择了前卫与夸张。而进气格栅正中本身就是一块大尺寸的雪铁龙LOGO。

C4AIRCROSS外观
C4AIRCROSS外观
 
C4AIRCROSS外观

格栅的两端包裹着转向指示灯,而在走线上则与异型的大灯相连,让整个车头的线条形成半包围。大灯高度可自动调节。

前脸下部前脸下部

两块镀铬的上散热格栅吸引了大部分眼球,大尺寸的线条又增加了整个车头相当的稳定感。下部大面积的黑色散热格栅没有偷懒,依然有奇妙的花纹装饰,两侧雾灯的位置上方是LED日间行车灯的灯窝。

上下排列的日间行车灯上下排列的日间行车灯

与市面上大部分日间行车灯位置不同,C4 Aircross的日间行车灯是竖直上下排列的,起到了连接上面大灯灯组和下方雾灯的装饰性作用。其实,如此摆放对于雪铁龙已经不是第一次了,如此设计上首开先河的是2009年巴黎车展上发布的Hypnos概念车

侧转向指示灯侧转向指示灯

转向指示灯安排在前翼子板上前轮后方,腰线线条起点的位置。

C4AIRCROSS外观
C4AIRCROSS外观
 
C4AIRCROSS外观

在外后视镜上并没有装备转向灯,外后视镜的玻璃也非双曲率玻璃。

正侧视角正侧视角

中国销售车型的特色之一,后窗被贴上了黑色隐私玻璃,而前窗则没有,这个细节各大厂家倒也心有灵犀。

侧窗和腰线交相呼应侧窗和腰线交相呼应

腰线并未作特别的变化,这是一条平直的线条,为侧面增加速度感。侧窗的B柱和C柱被漆成黑色,在视觉上融为一体,从侧面看起来更加简练和动感。

C4AIRCROSS外观
C4AIRCROSS外观
 
C4AIRCROSS外观

侧窗的玻璃从A柱直通过D柱上“AIRCROSS”标识,与尾窗融为一体,在明暗对比之下,让车顶棚的构造有一种悬浮感。

车轮和轮毂车轮和轮毂

雪铁龙C4 Aircross装备普利司通的225/55 R18轮胎,18寸五幅式“Y”字型铝合金轮毂,设计感很强而速度感稍欠。

D柱上的AIRCROSS标识D柱上的AIRCROSS标识

D柱上的AIRCROSS标识上分别有表示东南西北四个方向的字母,似乎是想表现一种纵横四海的愿景。

C4AIRCROSS外观
C4AIRCROSS外观
 
C4AIRCROSS外观

车尾的设计宽大饱满,倒“L”型尾灯尺寸巨大犹如选盆大口中一对犀利的獠牙。

C4AIRCROSS外观
C4AIRCROSS外观
 
C4AIRCROSS外观

抽象的倒“L”型尾灯能够让人联想到许多东西:阿拉伯数字“7”,飞去来器,镰刀等等……这样奇特的造型设计成这个样子并非仅仅是为了艺术,在技术上它的空气动力学性能也令人刮目相看,它表面复杂的纹理能够从侧面梳理流过车尾的气流,使之更加顺畅,阻力更小,其最终目的自然是油耗的降低。

C4AIRCROSS外观
C4AIRCROSS外观
 
C4AIRCROSS外观

尾部下部的保险杠部分,设计师也有所考虑,他在尾部保险杠下方又加上了一层护板,这部分在离去角判断失准时很容易遭到托底,所以这层护板就首当其冲,保护其上方,维修更加复杂,修理费用更高的零件。而且,在其中还嵌入了一对向后的反光板。当然了,如此设计的空气动力学减阻效果就变得几乎没有了。唯一的排气管被藏在了后保险杠的后面,指向地面,分外低调。

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(编辑:刘夫聪)

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