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电闪雷鸣 试驾宾利欧陆GT SPEED极速版(2)

http://hf.auto.sina.com.cn    2013年03月18日09:56   新浪合肥汽车 字号:

        从外形上来看,新登场的极速版与2012款欧陆GT几乎完全一致,能找到的不同只有四处:车头进气格栅采用了深色金属网,车侧A柱下方用W12表明了动力装备,新的21吋十辐双叉轮毂为GT极速版专用,另外尾部椭圆形双排气管采用类似炮口的“膛线”设计,算是凸显了一些动力特性。

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        很难说欧陆GT算不算是超级跑车宾利可以说是一个异类。在法拉利兰博基尼等车厂为了追求极致速度玩命瘦身并采用大量空气动力部件的时候,宾利仍然顽固地坚持近乎古板的车身造型,近2吨半的车重更是跑车圈里的巨无霸。然而它却也能稳稳地跟住超跑不断提速的步伐。0-100公加速4.5秒,最高时速330公里,新的欧陆GT SPEED就是宾利应对不断提升的超跑门槛的一个回答。

        宾利确实有理由保持自己的风格,因为它首先是一个超豪华轿车品牌,而跑车只是轿车产品线的一个延伸。而欧陆GT也要首先保持尊贵奢华的地位,空间和各种豪华配置都不能妥协。性能交给动力系统和底盘解决就好了。

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        虽然外形没什么突破,但整体车身线条依然充满魅力。高耸的车头搭配原型四筒前大灯,彰显传统的英伦风格。大角度倾斜的A柱和一路向后下掠直达尾部的车顶则告诉人们这是一辆运动范儿的跑车。后轮眉处绷紧的线条算是小小地亮了一下“肌肉”。

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        欧陆GT车身有17种颜色可选,涵盖了从沉稳的黑、灰、蓝到鲜艳的黄、红、绿,在颜色上宾利倒是一点也不保守,颜色可选的丰富程度比换手机壳还要自由。

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(编辑:刘夫聪)

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