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美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS

http://hf.auto.sina.com.cn    2013年03月08日16:37   新浪合肥汽车 字号:

  在目前的中型豪华车领域中,德系“ABB”组合占据了绝大部分市场份额,这里说的“ABB”组合,即奥迪(Audi)、宝马(BMW)、奔驰(Benz)。35-50万元价格区间内,A6L、宝马5系与奔驰E级都有不错的车款供消费者选择,另外,国产化让这三款车的性价比更无车比拟。不过,今天要介绍的这位主角,可谓是来势凶猛,大有欲扰乱“ABB”市场销售格局的势头,它就是凯迪拉克大型豪华车—XTS。

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  在XTS尚未问世前,凯迪拉克国产化车型只有SLS赛威,外形经典的“钻石切割”工艺似乎没有为它的销量增添多少亮点,惨淡的人气指数,无法跟德系三强所抗衡,但这种格局即将改变。凯迪拉克XTS来了!国内多家媒体地毯式的宣传,让XTS光环无比闪耀,真的像多数文章说的那样,XTS这么强悍吗?本篇文章将进一步揭晓。

  外观篇:凯迪拉克“钻石切割”被弱化

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  原先的钻石切割设计似乎不太合国人的胃口,如今新车消弱了该设计手法,线条更多以“柔和”为主。

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车型名称长/宽/高(mm)轴距(mm)
2013款凯迪拉克XTS  5131/1852/1501 2837
2012款奥迪A6L  5015/1874/1455 3012
2013款宝马5系 5039/1860/1492 3108
信息采集时间:2013-3-8制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  XTS的竞品车型非常直接,其中奥迪A6L是它的最大对手从车身三围参数来看,XTS在车长车高方面占尽优势,但关系到内部空间的轴距数据上,2837mm却没有优势。

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  与凯迪拉克以往车型不同的是,XTS车头硬派线条十分少见,取而代之的是,柔和的、温文尔雅的,似乎少了一些美式硬汉的外表。作为一款商务家用车,改良过后的外观风格应该会更容易被消费者接受。

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  前脸中网使用了镀铬与钢琴黑相配的设计,材质上选用ABS塑料。值得一提的是,28T与36S在中网上是有区别的。

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  前大灯还是能依稀找到凯迪拉克家族式风格,只不过英朗的线条柔化不少。大灯蚕蛹远近光一体式氙气大灯,日间行车灯、大灯清洗均有配备。

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  XTS尾部是家族特征最浓的地方,尾灯依旧采用竖灯设计,内部的LED灯组不止迷倒了多少后方司机。

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  裸露在外的LED高位刹车灯,造型灵感来自老款凯迪拉克车型的燕尾式天线。如今功能变大,造型却依然犀利,与车尾融合似乎更像是呆了刹车灯的尾翼。

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  XTS采用十幅镀铬轮毂,XTS全系车型制动卡钳均为世界顶级刹车Brembo提供。

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  编辑点评:看看XTS的三围参数,新车长宽高分别为5131*1852*1501mm,轴距为2837mm。长度是德系三强中无车能比的,高达5131mm,但轴距只有2837mm,比德系三强要短很多。可不要忘记奥迪A6L、宝马5系,以及新奔驰E级都进行了加长处理。XTS外观设计中凯迪拉克经典的“钻石切割”被弱化,完全没有了当初SLS赛威以及CTS那样的硬派线条,视觉效果更偏重于商务。为了均衡外观,设计师在弱化经典设计元素的同时,却增强了炫彩功能,例如四门把手的LED灯条,这是美系车中稍有设计。

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(编辑:刘夫聪)

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