美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS
在目前的中型豪华车领域中，德系“ABB”组合占据了绝大部分市场份额，这里说的“ABB”组合，即奥迪(Audi)、宝马(BMW)、奔驰(Benz)。35-50万元价格区间内，A6L、宝马5系与奔驰E级都有不错的车款供消费者选择，另外，国产化让这三款车的性价比更无车比拟。不过，今天要介绍的这位主角，可谓是来势凶猛，大有欲扰乱“ABB”市场销售格局的势头，它就是凯迪拉克大型豪华车—XTS。
在XTS尚未问世前，凯迪拉克国产化车型只有SLS赛威，外形经典的“钻石切割”工艺似乎没有为它的销量增添多少亮点，惨淡的人气指数，无法跟德系三强所抗衡，但这种格局即将改变。凯迪拉克XTS来了!国内多家媒体地毯式的宣传，让XTS光环无比闪耀，真的像多数文章说的那样，XTS这么强悍吗?本篇文章将进一步揭晓。
外观篇：凯迪拉克“钻石切割”被弱化
美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS原先的钻石切割设计似乎不太合国人的胃口，如今新车消弱了该设计手法，线条更多以“柔和”为主。
美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS
| 车型名称 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) |
|---|---|---|
| 2013款凯迪拉克XTS | 5131/1852/1501 | 2837 |
| 2012款奥迪A6L | 5015/1874/1455 | 3012 |
| 2013款宝马5系 | 5039/1860/1492 | 3108 |
| 信息采集时间：2013-3-8制表：新浪汽车 | ||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||
XTS的竞品车型非常直接，其中奥迪A6L是它的最大对手从车身三围参数来看，XTS在车长与车高方面占尽优势，但关系到内部空间的轴距数据上，2837mm却没有优势。
美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS与凯迪拉克以往车型不同的是，XTS车头硬派线条十分少见，取而代之的是，柔和的、温文尔雅的，似乎少了一些美式硬汉的外表。作为一款商务家用车，改良过后的外观风格应该会更容易被消费者接受。
美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS前脸中网使用了镀铬与钢琴黑相配的设计，材质上选用ABS塑料。值得一提的是，28T与36S在中网上是有区别的。
美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS前大灯还是能依稀找到凯迪拉克家族式风格，只不过英朗的线条柔化不少。大灯蚕蛹远近光一体式氙气大灯，日间行车灯、大灯清洗均有配备。
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美式豪华 静态评测凯迪拉克XTSXTS尾部是家族特征最浓的地方，尾灯依旧采用竖灯设计，内部的LED灯组不止迷倒了多少后方司机。
美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS裸露在外的LED高位刹车灯，造型灵感来自老款凯迪拉克车型的燕尾式天线。如今功能变大，造型却依然犀利，与车尾融合似乎更像是呆了刹车灯的尾翼。
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美式豪华 静态评测凯迪拉克XTSXTS采用十幅镀铬轮毂，XTS全系车型制动卡钳均为世界顶级刹车Brembo提供。
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美式豪华 静态评测凯迪拉克XTS编辑点评：看看XTS的三围参数，新车长宽高分别为5131*1852*1501mm，轴距为2837mm。长度是德系三强中无车能比的，高达5131mm，但轴距只有2837mm，比德系三强要短很多。可不要忘记奥迪A6L、宝马5系，以及新奔驰E级都进行了加长处理。XTS外观设计中凯迪拉克经典的“钻石切割”被弱化，完全没有了当初SLS赛威以及CTS那样的硬派线条，视觉效果更偏重于商务。为了均衡外观，设计师在弱化经典设计元素的同时，却增强了炫彩功能，例如四门把手的LED灯条，这是美系车中稍有设计。
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