| 简要内容：虽然油价和消费税的“紧箍咒”步步紧逼高能耗车型的市场，但日产和丰田却要在这种背景下夺回被东风本田CR-V独占的城市SUV市场。东风日产今年拼命地推出逍客和奇骏两款SUV也正是看中了这种市场需求。 |
虽然油价和消费税的“紧箍咒”步步紧逼高能耗车型的市场，但日产和丰田却要在这种背景下夺回被东风本田CR-V独占的城市SUV市场。有消息称，日本丰田将在明年上半年在天津工厂生产RAV4，而日产的动作更快，近日，日产旗下的SUV车型奇骏正式在中国生产。不久的将来，或许我们可在SUV市场重温眼下中高级车市场如火如荼的“日系三剑客”之争。
新品不断投入市场
东风日产首款SUV新一代奇骏(报价 图库 点评)近日上市，至此，东风日产基本完成了市场热门车型的覆盖。新奇骏共有2.0L和2.5L两个排量5款车型，售价为20.78万元-25.88万元。东风日产乘用车公司总经理大谷俊明表示，国产奇骏将进军城市SUV市场，计划月销2500辆。
记者同时从一汽丰田获悉，备受消费者关注的RAV4项目，也正在一汽丰田内部秘密进行，预计明年3月上市。
争抢黄金期蛋糕
业内专家表示，即使在2006年底，CR-V(报价 图库 点评)由于“塌屁股”的质量问题被强制召回，也没有影响该车在2007年加价两三万却还提不到车的旺销局面，可见市场需求和产品供给之间存在严重不平衡。
自进入2008年以来，SUV市场一直是乘用车中最不被看好的细分市场，但出乎所有人意料的是，在中国车市整体放缓、油价高涨、消费税上调等一系列不利因素下，SUV市场却依然延续了去年的高增长率。尤其是国内城市SUV市场，正值发展的黄金期，销量逐年攀升。根据汽车工业协会的统计，1-8月，SUV销量达到29.75万辆，同比增长36.95%。其中，大排量SUV近期频遭政策、高油价掣肘，已将部分市场份额拱手让给中小排量SUV。
因此，东风日产今年拼命地推出逍客和奇骏两款SUV也正是看中了这种市场需求。一向稳健的丰田也终于将雪藏多年的RAV4落户一汽丰田，这款被消费者誉为“丰田小公主”的小型家用SUV与日产奇骏一样，曾与本田CR-V一同被誉为家用SUV三剑客。
中国车市难把握
SUV在中国蓬勃兴起的同时，在北美和欧洲却遭遇寒冬。对于不同市场的异同，日产的高层分析说：“最难把握的就是中国的消费者。中国是一个非常大的市场，不同地区的语言和文化都不同。同时，中国的汽车市场正在经历一个高速发展的过程，因此在这个市场中，客户的需求和喜好日新月异，随时发生变化。像美国和日本的市场，它们有规律性，先是两厢、再是三厢这样的趋势。因为中国的增长实在是太快了，所以规律变换也很快。”
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