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一汽丰田将投放更多基于TNGA架构的产品

http://hf.auto.sina.com.cn 2018年11月19日 13:01 新浪汽车  字号:    

  未来的汽车市场将出现缓慢的停滞状态,这也是检验汽车行业的时刻。要想在这样的形势下生存下去,一汽丰田将延续以往的做法,充分考虑客户的一喜一忧,提升产品和售后服务。

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 太田资大一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 太田资大

  11月16日,第十六届广州国际汽车展览会(2018广州车展)正式拉开帷幕。本届展会以 “新科技,新生活”为主题理念,引入最新汽车科技服务美好新生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、未来电视对近50家车企老总进行了访谈,以下为一汽丰田汽车销售有限公司副总经理太田资大的访谈实录:

  新浪汽车:请介绍一下本次广州车展一汽丰田的参展阵容?

  本次车展一汽丰田一共带来了10款11台展车。包括TNGA架构全球旗舰车型亚洲龙AVALON、全球首发第十二代全新卡罗拉、卡罗拉PHEV、奕泽天窗版四款新车同期亮相本次车展。此外,豪华车型皇冠,小型车威驰家族和现款卡罗拉家族、奕泽IZOA、普拉多和RAV4荣放也都来到了现场。

  新浪汽车:亚洲龙的来源及含义是什么?有怎样的定位和商品优势?

  首先,AVALON这个名字是来源于欧洲神话亚瑟王传说中的一座岛屿,它被称为“天佑之岛”、“赐福之地”。同时也是二十多年前,第一代和第二代AVALON通过进口渠道进入中国市场的时候,当时在广东一带对AVALON的音译。所以也是秉承着对于消费者感情传承的出发点,我们就继续沿用了“亚洲龙”的中文名。而它的内部空间也是非常宽敞,具有设计美感,这和龙的状态、形态很相似。

  对于它的定位来说,亚洲龙是整个丰田TNGA架构的全球旗舰车型,也是一汽丰田未来的“新旗舰”。基于全新的TNGA架构,亚洲龙在设计、动力、行驶等方面得到了很大的提升,达到了极致。

  新浪汽车:为何选择卡罗拉作为首款PHEV车型?出于什么样的考虑,以该款车来作为开山之作?

  刚才我也简单提到过,中国市场是卡罗拉在全球的最大市场。卡罗拉从2004年开始进入中国,受到了国内消费者的广泛认可,同时我们在2015年推出了卡罗拉双擎,这款车的推出也得到了很多消费者喜欢,拥有良好的口碑。卡罗拉PHEV正是在卡罗拉HEV基础上进行了升级,具备卡罗拉HEV的成熟技术,所以我们选择了卡罗拉PHEV作为进军新能源市场的起点。

  新浪汽车:全新卡罗拉除了外观以外,竞争力还体现在哪些核心点上?

  主要体现三个方面:电动化、智能化、信息化。在电动化方面,全新卡罗拉HEV搭载丰田最先进的混合动力系统,同时提升了燃油效率,降低消费者的用车成本;智能化方面,全系搭载丰田规避碰撞辅助套装(Toyota Safety Sense),拥有丰富的安全功能;信息化也就是网联化,全新卡罗拉将配备丰田“智行互联”系统,能够24小时365天不间断的为客户提供及时的服务。

  新浪汽车:本次广州车展上亮相了不少新能源汽车,显然大部分车企开始在新能源领域发力。在丰田电动化战略中,一汽丰田扮演了一个什么样的角色?一汽丰田将有什么动作?

  丰田一直致力于应对环境和能源问题,为了进一步降低CO2排放,以成熟的三电技术,电动机、电池、电控装置为基础来培养电动化技术。一汽丰田率先承接丰田的电动化战略,从2005年普锐斯导入开始,到2015年将卡罗拉双擎推向市场,十几年的时间里不断推动丰田电动化战略在中国落地,并建立了完善的生产、销售、服务体系。在迎合中国政府对环境改善的要求和政策的同时,我们也希望尽最大努力在符合中国法规的前提下,满足消费者的需求,继卡罗拉PHEV之后,还将推出奕泽的EV版本。

  新浪汽车:中国1-10月份出现了负增长,一汽对于这方面有何对应的措施?

  首先你这个问题确实提的很尖锐,我觉得市场环境问题确实存在恶化。所以说未来的市场伴随着成长的同时,也会呈现一种缓慢的停滞的状态。但是一汽丰田也必须在这种形势下生存下去,我们会延续以往的做法,充分考虑客户的一喜一优,不断提升产品及服务品质。未来,一汽丰田还会投入更多基于TNGA架构打造的产品,不断满足消费者的需求。

  (责任编辑  沈洁)

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