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More OR Less ? 看传祺GM8 对比别克GL8

http://hf.auto.sina.com.cn 2018年05月11日 16:45 新浪安徽  字号:    

  在九年前,电视剧《蜗居》里,宋思明说过:“开车的男人,有血性的,都希望拥有一辆路虎。”这句台词道出了路虎之于男人的意义,也解释了近年来SUV异常火爆的原因。当热血青年成长为社会的中流砥柱,当二胎时代来临,棱角不那么分明,兼顾不同需求的高端MPV开始登上了历史舞台。

  提到高端MPV,行内人肯定会第一个想到霸主——别克GL8。然而,所谓纪录是用来被打破的,冠军是放那儿被超越的。作为中国品牌的代表,广汽传祺就向高端MPV领域发起冲击,推出了传祺GM8。自上市以来,GM8表现抢眼,销量和订单量持续走高,成为唯一一个突破20万中国价格天花板,并取得超过3000台月销佳绩的中国品牌车型,展现出挑战GL8 的潜力。

  GL8与GM8,两款车的名字只差着一个字母。业界称这其实是Less和More的差别。那么,GM8究竟多(More)在哪儿?通过全面对比,我们就能找到答案。

  对比车型:

  传祺GM8 2018款 320T旗舰版(厂商指导价:25.98万)

  别克GL8 2017款 25S尊贵型(厂商指导价:26.99万)

  外观:谁更有人情味?

  对于高端MPV车型而言,商务出行和接待是本分。因此,沉稳大气的外观造型,霸道总裁的车型气质必不可少。

  传祺GM8的外观采用最新传祺家族式设计,大嘴式前进气格栅配合粗横幅镀络装饰及造型宽大的前大灯组,恢弘大气,极具辨识度。前后包围、车身侧裙线的镀铬饰条、悬浮式车顶,以及采用了贯穿式设计的尾灯,大幅提升高档感和时尚感的同时,还增添了感性温度。

  作为商务的代名词, 别克GL8一直以冷静沉稳的形象示人。在2017款中,GL8采用了别克家族最新的飞翼式家族设计,直瀑式格栅用横向镀络装饰条贯穿,辨识度很高。车身运用了不少凌厉的线条以求打破沉闷的氛围。

  从外观上看,GM8和GL8都有着总裁气质,能满足接待和商务出行的需求。不同的是,GM8更时尚,更多一分人情味。偶尔去学校接孩子,或者带着家人踏青,GM8的气场也很合拍,不会显得突兀。如果把GL8开回家,则就有些许“公车私用”的嫌疑。

  外观小评:传祺GM8 ★★★★★ 别克GL8 ★★★★☆

  动力:谁在关键时刻更给力?

  临门一脚的决断力,关键时刻的推动力是总裁或是管理者等级的分水岭。人如此,车亦然。

  传祺GM8搭载了2.0T+6AT 的动力组合,最大输出功率148kW,峰值扭矩320Nm,百公里加速10.9 秒。别克 GL8 25S 则搭载的是2.5L 自然吸气发动机,最大输出功率147kW,峰值扭矩253Nm。

  GM8搭载的2.0T涡轮增压发动机

  GL8 25S搭载的2.5L 自然吸气发动机

  两者的发动在功率上仅仅只有1kW 的差距,但是在峰值扭矩上有着67Nm 的巨大差距。这点在满载时就会比较突出了。在满载时,GM8加速和超车都非常从容,而25S 的GL8 却需要在此时拉高转速去获取更大的动力,令品质感有所下降。

  从动力数据可以看出,GM8的性能更优,在关键时候能更给力。不论是接待还是出游,满载爬坡在所难免。到那时候,这动力多一马可就真是一马了。

  动力小评:传祺GM8 ★★★★★ 别克GL8 ★★★★

  操控:谁能更舒适?

  高端MPV,平时接送贵宾,可以说是公司单位的“门面”之一,因此非常强调乘坐舒适性。而舒适性的基石则是操控性,与底盘系统、悬挂滤震、制动性能和NVH等都密不可分。

  传祺GM8拥有同级独有的四轮独立悬挂系统:前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。经过工程师针对各种复杂路况的精心调校,GM8的悬挂软硬适中,操控稳定,舒适性高。面对减速带、砂石路面时GM8能很好过滤颠簸,车内感受不明显。同时,GM8的NVH表现可圈可点。全车360度隔音材料填充,最大限度阻隔车外噪音,进入车内后就像是戴上了降噪耳机。

  如今,车也是商务谈判的重要场所之一。从接机到酒店的路上,GM8就能充当一个舒适性高、安静惬意的移动办公室。谈合作,唠家常,都非常合适。

  与GM8四轮独立悬挂系统不同,除了ES版,别克GL8的后悬挂是扭力梁式非独立悬架。这使GL8的滤震效果、过弯操控性都受到了一定的影响,进而在舒适度上略逊一筹。

  还值得一提的是,GM8前部制动系统采用了双活塞浮动卡钳,100-0km/h刹车距离为37.48米;而GL8只采用了单活塞浮动卡钳,100-0km/h刹车距离就要更长,为41.63米。从实测数据中可以看出,GM8制动性能更优秀。

  操控小评:传祺GM8 ★★★★★ 别克GL8 ★★★★

  舒适配置&科技配置:谁能更体贴?

  想你所想,用舒适配置和科技配置营造舒适贴心的驾乘氛围,让你能享你所想。这十分考验设计师、工程师的功力和品牌的诚意。所谓“自己人更懂自己人”,广汽传祺这个中国品牌打造出来的传祺GM8确实更体贴,更懂中国消费者。

  从乘坐体验上说, GM8单凭头等舱般的航空沙发就赢出不少,更别说它还有电动腿托、座椅按摩、加热、通风等多项功能。并且,航空沙发还可放倒至平躺的姿势,空客A380的头等舱也不过如此。

  另外,GM8配备了三温区独立空调、空气净化系统和双天窗等。驾驶舱是夏天,第二排是春天。开门是北京,关门是北极。这些,GM8都能实现。

  GM8还是20万元级别里唯一配备双侧电动侧滑门的车型,可通过车钥匙、车顶控制面板、门内把手、门外把手四种模式开启,而且开门面积很大,老人、儿童上下车都很方便。不仅如此,GM8还配有感应后备箱。若是平时抱着孩子提着菜,走到车尾门处,只要衣服兜里有车钥匙,3秒后备箱就能开启,方便不止一点点。

  科技一直是广汽传祺的长项。这次传祺也是倾尽全力让GM8在科技感方面再创新高度。GM8配备了GPS导航、中控台彩色大屏、无钥匙进入系统、手机无线充电、后排液晶屏、220V/230V电源等等。

  而以上列举的这些舒适配置和科技配置,别克GL8都没有配备。由此可见,相比于GL8,GM8想得更多,更贴心。

  舒适&科技小评:传祺GM8 ★★★★★ 别克GL8 ★★★★

  安全:谁的“护城河”更稳固?

  商务出行、举家出游,只要行驶在路上,安全就是最为关键的保障,是那条“护城河”。在科技进步飞速的当下,用科技的力量、诸多安全配置加固“护城河”,防范于未然,杜绝危险发生越发重要。

  在安全配置方面,除了都有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等之外,传祺GM8多配备了主动刹车、车道偏离预警、全景摄像头、自动泊车、自动驻车、自适应巡航、陡坡缓降等。而且,GM8还配备了LED日间行车灯、前雾灯,以保障雨天和雾天的行车安全。

  从GM8身上,可以感受到科技正在服务于我们的生活。那么多复杂的技术、那么多先进的配置系统,为的都是车具备更强大的能力,走得更稳,行得更安全。

  安全小评:传祺GM8 ★★★★★ 别克GL8 ★★★★☆

  总结:

  L和M,看似是一个字母之差,却隔着一条深深的鸿沟。从Less到More,不仅需要“走心”洞察消费者需求,更需要用大量的财力、物力、不计成本的研发和实验将这份“走心”不打折扣地落地,让消费者真正感到舒适和安心。

  在GM8身上,消费者和业界看到了传祺的诚意、看到了传祺运用科技服务生活,甚至创造新生活的实力和潜力。这也正是GM8如此受欢迎的原因所在。相信,力争比最好再好一点的传祺GM8,将陪伴更多拥有同样价值观的消费者,驶向美好未来。

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